现场6S管理全面过程控制

　　现场6S管理的实施的成效主要是依靠过程控制，只有过程控制好，根据计划一步步实施，随时检查执行成效，发现问题及时解决，在现场6S管理实施的过程中实现过程控制有哪些办法呢？

  　　（一）人人都管事，人人管好事

  　　具体实施现场6S管理的过程，就是将管理的对象逐一分解、量化为具体的数字、程序、责任，使每一项工作内容都能看得见、摸得着、说得准，使每一个问题都有专人负责。这个概念强调两个层面的内容。其一是全员管理，“精细”表现在每个员工的日常工作中，并依靠全体员工的参与来组织、实施车站的活动，其中涉及到岗位职能的定量、复合、工作流程的标准化以及工作效果的zui佳化；其二便是全过程管理，“精细”表现在车站管理的每一人、每一时、每一处、每一环节之中，都不能松懈、疏忽，应该做到人人时时，道道把关，环环紧扣，细节管理。这就要求车站对每项工作的运作要有一个流程，都含有计划、审核、执行和回顾的过程。

  　　（二）“日事日毕，日清日高”

  　　解决好员工的“做事”和“做好事”后，还要全面地对每人、每天所做的每件事进行总结和评价。“日事日毕，日清日高”是海尔首先提出的管理方法。这种理念运用到车站管理上，要求今天的工作必须今天完成，今天完成的事情必须比昨天有质的提高，明天的目标必须比今天更高才行。凡事要善始善终，都必须符合PDCA循环（“戴明环”：P（Plan）——计划，D（Do）——实施，C（Check）——检查，A（Action）——行动）原则，而且要螺旋发展上升。车站平日经营时间为6∶00—20∶00，员工按工作时间分成二班制。落实“日事日毕，日清日高”制度就是每班交班后，值班站长和员工个人都要对当班工作（如班次营收、规范执行、现场管理、安全生产、旅客意见等）结果进行点评，好的方面予以肯定并在本班推广和标准化，错误的做法加以纠正。小结检查的结果进行处理并记录日志表，能解决但未解决的问题放到下一个PDCA循环里，超出权限的未解决问题以日志表形式向上报告，由上级在限期答复反馈的时间给出处理意见。通过这样周而复始，循序渐进，管理人员和员工的现场管理、服务能力就会不断提高，工作成效日渐精益。

  　　（三）成败关键在于“人”

  　　加强对现场6S管理过程的监察和考核，实施精细化管理的成败关键在于“人”。而对人在执行6S过程中的监察和考核是对6S达到实际效果的保证。为此，需建立健全一整套员工管理手册和考核细则，以保证现场6S管理能顺利推行下去。

  　　（1）变革薪酬分配，健全员工激励机制；（2）实行绩效考核，改进员工奖惩机制；（3）提高全员素质，完善员工培训机制；（4）优化劳动组合，建立员工流动机制。由此将车站管理工作制度化、规范化、精细化。

  　　现场6S管理是一项系统的工程，推行过程中企业必须全员参与，运用公司的各项资源，并持之以恒，车站的现场6S管理工作必将有质的改变和提升。